【上市公司之窗】第45期丨中原高速“攻坚”战报
我省高速公路取消省界站工程建设进入倒计时！
2019年12月底
全省将拆除30个高速公路省界收费站
2020年1月1日
全省高速公路将全面实现电子不停车快捷收费
目前，全省各高速公路运营管理单位正昼夜加班，积极配合交通运输部进行ETC门架系统联网调试工作.....
从今年7月工程建设全面启动以来，中原高速克服了时间紧、任务重、技术跨度大、供货困难以及高温酷暑恶劣天气的影响，协同作战、攻坚克难、齐头并进、成绩斐然。
7月19日
我省取消高速公路省界收费站第一个ETC门架系统在航空港分公司商登高速K162处吊装完成
8月9日
中原高速驻马店分公司在河南交通投资集团第一家完成收费站车道基础施工
9月7日
中原高速郑开分公司完成全省第一个全幅32米的门架吊装
9月28日
中原高速完成全路139个门架吊装工作
10月9日
中原高速商丘分公司顺利完成公司唯一一个省界收费站——“永砀站”正线取直范围内大棚拆除工作
10月14日
中原高速平顶山分公司在全省首个完成ETC车道改造入网检测，所辖收费站均具备全车道ETC通行能力
11月18日
中原高速平顶山分公司在全省率先完成门架收费软件部署工作，门架系统已具备运营条件
目前，中原高速所辖收费站已具备全车道ETC通行能力，每个收费站均保留一个混合车道进行应急服务。
在短短的四个月时间里，中原高速不仅按时完成了既定的取消省界收费站节点工程目标任务，其工程标准化建设也取得了扎实成效。
标准化建设展示
预埋施工：中原高速郑州分公司创新精准悬挂预埋件施工控制方法，提高门架立柱预埋定位精度，为后续门架立柱安装打牢根基。
门架吊装：9月20日后，中原高速迎来ETC门架吊装高峰期，各分公司科学组织，加强现场安全管控，形成了规范化、标准化的吊装流程，使吊装时间不断缩短，数量不断增多，从原来一天的0.5套提高到一天5套，从原来吊装一个需30分钟到后来只需2分09秒即可完成，同时各单位严把门架质量关，严格进行数据检测，确保每一套门架符合标准。
标线更新：积极开展收费站出入口车道标线更新施工，使ETC车道标线更清晰、醒目。
标准化机柜：统一机柜样式，统一安装施工流程，统一排线捆扎，确保工程质量及后期维护。标准化手册：中原高速平顶山分公司将取消省界收费站工程建设文件、技术规范及标准进行汇编，并印制手册下发，严把工程质量。
规范标准
精益求精
严控质量
打造精品
中原高速取消省界站工程标准化建设
走在了全省高速公路行业的前列
为对标先进，推动经验交流，11月14日，河南交通投资集团在中原高速平顶山分公司组织召开了“取消高速公路省界收费站工程标准化建设观摩会”。
河南交通投资集团总经理马健强调：要树立标杆意识，对标先进，全面提升工程标准化建设水平。
看齐标准、落实规范、打造品牌。
以点带面、典型示范、全面提升。
团结协作、步调一致、锤炼队伍。
革故立新、提前谋划、流程再造。
统筹部署、一站一策、协同推进。
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当ETC车辆通行ETC车道时，如果出现前方车辆停留情况，应与前车保持至少5米距离，防止自动感应、为前车缴费情况发生。 |
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当ETC车辆通行ETC车道时，车速不宜太快，车速过快会导致车道无法成功读取车辆设备信息。
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ETC安装的位置非常重要，应避免被其他物体遮住，更不要擅自拆卸，以免无法及时传播信号，耽误时间；同时提醒广大司乘及时检查车辆上的ETC读取设备，避免因无电导致无法读取数据。
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通行高速公路出、入口ETC专用车道，因异常情况无法完成ETC缴费时，应寻求收费站现场工作人员的帮助。
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近日，交通运输部办公厅印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》文件并提出：停止ETC储值卡的发行，减少ETC储值卡使用。因此，提醒现有的ETC储值卡用户，请您及时选择适当的方式转换成ETC记账卡用户。年底前办理ETC设备和记账卡，免设备费、快递费、安装费。
